Мне конечно ближе шубка, но есть резон в такой одежде. Например, мой коллега простите, изрядно потеет, когда ездит в авто. Соответственно затем его продувает, когда он из него выходит. А ездить без куртки ему также не удобно, переодеваться - не хочет. В общем замучил жену этим вопросом и она подарила ему куртку как раз такую о которой автор интересуется. Радости полные, простите, карманы. В общем он в ней теперь ездит всё время, и гуляет с собакой кстати тоже - курточка то нормально переживает нашу погоду И не путайте с обычными пуховиками - "пластмасса" как раз заставляет потеть еще больше, а вот верхняя одежда с функциями климат-контроля - это удобно

Отредактированно Кремовый зайчик (28-03-2013 15:08:19)

А что по поводу стирки? Цена у них нормальная, еще и за химчистку каждый раз я платить не очень то хотела бы? Можно их как обычные вещи стирать?

а у кого можно поинтересоваться ценой такой курточки? что-то мне подсказывает, что стоит она не хило

кто ездил на дальние расстояния на авто ? поделитесь впечатлениями

Едва успел начаться XX век, популярность автомобилей стала расти как на дрожжах, и появился рынок специализированной одежды для автомобилистов. Поскольку в первых автомобилях не было ни крыши, ни дверей, а ездили они в основном по грязным немощеным дорогам, водителям нужна была одежда, защищающая от ветра, холода и пыли.
Главным элементом модного образа автомобилиста была свободная куртка до пола, которая могла варьироваться от легкого кожаного пальто до объемной меховой шубы в зависимости от погоды и климата.
Женские пальто для вождения автомобиля встречались в разных цветах, чтобы можно было сочетать их с самим автомобилем, и шились из тонких тканей, таких как лен и шелк, с добавлением защитных элементов. Необходимым аксессуаром были специальные перчатки для вождения.